オホーツクふらふら行（１８） 雄武へ。

前日夜、紋別バスターミナルを６時５９分に出るバスに乗るので、迎えのタクシーの予約を、とホテルのフロントに頼んでおいた。「バスターミナルはすぐ、５分もかからない。７時１０分前でもいいが、１５分前に来るように言いましょう」、とのこと。
朝、７時１５分前に下りて行くと迎えのタクシーは来ていた。
紋別からオホーツク海に沿って稚内まで行くつもりである。
行程は２２０～３０キロ。それがどうして、こんなに朝早いバスに乗らなければならないのか。
４路線のバスを乗り継がなくては、その日の内に到達しないからである。端的に言えば、それぞれの路線の便数が少ないからである。紋別から雄武行きのバス、次便は１０時すぎ。この便ではその日の内に稚内へ着くことはできない。だから、６時５９分発に。

すぐにバスターミナル。
北紋バス雄武線。

乗客は私を含め５人。
バスは走り出す。

この先で国道２３８号線に入る。
国道２３８号線、網走から稚内までオホーツクに沿って走る。

オホーツク沿い、何々水産という会社が時折り現れる。

＜かに番屋　元祖かに食べ放題＞、と書かれている。

オホーツク沿いを進む。

興部のバス停。
ここで紋別からの乗客が二人降りた。

バス停近くにこの店があった。
おこっぺんはうす。喫茶店兼食堂兼ラーメン屋であろう。
興部、オホーツク沿いのそこそこの町である。
司馬遼太郎は、＜「興部です」と、運転手さんがいってくれた。国道が分岐しているあたりはさすがに店々のあかりがにぎやかで、・・・＞、と記している。しかし、３月初めの興部はとてもそうは見えなかった。バスの窓から見た興部、このおこっぺんはうす以外、店はなかった。

バスは走る。
乗客は私を含め３人となった。

オホーツク海、流氷が来ている。

オホーツクの海、得も言えず美しい。

雄武に近づく。

雄武で私を含む３人が降りた。
雄武のバスターミナルにもロコ・ソラーレのこれがあった。
雄武では、＜毛ガニといえばココ・ソラーレ　雄武町＞、と記されている。
オホーツクの共通幟、オホーツクールも。

雄武でも鉄道への思いが。
興部から雄武まで国鉄の興浜南線が通じていた。
実は、１９８０年代前半に「オホーツク海縦貫線」という構想があったそうだ。網走から稚内まで、３３５キロの鉄道である。しかし、潰える。在来線も次々に廃線となる。興浜南線も。
で、雄武バスターミナルにもこういう面影が。＜思い出の＞、との。

雄武のバスターミナルには、こういうものもあった。
＜やっぱ地元でしょ　雄武高校でしょ＞、と記されている。
左上に、少し古いが平成２８年度の卒業生の進路が記されている。
４年制大学へ２名、短大へ３名、専門学校へ９名、そして町内就職は３名、道内就職は４名、合計２１名、と。１年に高校を卒業する人数が２１名しかいないんだ。オホーツク沿岸ではそこそこの町である雄武で。
オホーツク沿い、いかに人が少ないか。日本の地域格差の典型のひとつであろう。